Fonctionnement et matériaux des différents types de portes de garage

Différents types de portes de garage pour votre projet

Le type d’une porte de garage regarde principalement son mode de fermeture et d’ouverture. Cette spécificité a en effet des répercussions sur l’ensemble de votre projet :

• Performances thermiques.
• Sécurité.
• Durabilité.
• Gain de place dans le garage.
• Facilité de pose et de motorisation.
• Prix total.

Types de porte de garage	Isolation	Sécurité	Gain de place	Confort d’utilisation	Prix
Sectionnel vertical	★ ★ ★	★ ★ ★	★ ★ ★	★ ★ ★	★
Sectionnel horizontal	★ ★ ★	★ ★ ★	★ ★	★ ★ ★	★
Basculant	★	★ ★	★ ★	★ ★	★ ★ ★
Enroulable	★ ★ ★	★ ★	★ ★ ★	★ ★ ★	★ ★
Battant	★	★	★	★	★ ★ ★

Porte de garage sectionnelle

La porte de garage sectionnelle est la plus fréquemment installée en France depuis plus de 10 ans. Toutes les études de marché montrent chaque année que les Français préfèrent le système sectionnel vertical aux autres types de portes de garage, avec de surcroît une majorité de fermetures motorisées (MSI reports, TBC Innovation).

Les avantages des portes de garage sectionnelles sont en effet très confortables :

1. Excellente isolation thermique.
2. Sécurité optimale.
3. Gain de place à l’intérieur du garage.
4. Utilisation fluide et aisée.
5. Prix abordable.

Il existe 2 types de portes de garage sectionnelles, le modèle vertical, le plus fréquent et le modèle horizontal, qui se positionne de mieux en mieux sur le marché (notamment pour les garages à faible hauteur)

Porte de garage sectionnelle verticale

Vous avez d’ailleurs certainement vu une porte de garage sectionnelle dans votre environnement immédiat. Elles sont constituées de sections horizontales, des panneaux articulés, qui permettent de casser l’angle d’entrée de la porte dans le garage et de limiter tout débordement hors du bâtiment. Pour ces portes on parle de refoulement plafond, car elles se plaquent au plafond en position ouverte.

Ce principe de fonctionnement, qui nécessite des rails de guidage suspendus au plafond du garage, nécessite peu d’efforts et s’avère idéal pour les garages de faible profondeur ou pour les véhicules hauts.

En effet, là où une porte basculante nécessite un débattement important et donc une place perdue immédiatement derrière l’ouverture, les modèles sectionnels réduisent significativement ce débattement. Un avantage précieux à mettre en relation avec les excellentes ventes de SUV et de voitures relativement hautes dans notre pays.

Porte de garage coulissante (sectionnelle horizontale)

Les avantages des systèmes sectionnels verticaux étant prisés des Français, les fabricants proposent désormais des systèmes sectionnels horizontaux.

Le principe de fonctionnement est le même que celui des modèles verticaux, des panneaux articulés, mais appliqué à l’horizontale. Ces portes de garage coulissantes, ou sectionnelles horizontales, glissent dans des rails installés contre l’un des murs du garage. La porte se tient alors contre un mur au lieu de se plaquer au plafond, on parle alors de refoulement latéral.

On choisit ce système de préférence lorsque le garage a une faible hauteur sous plafond, mais bénéficie d’une largeur confortable. La place perdue se situe ainsi là où elle dérange le moins.

Porte de garage basculante

Si les portes de garage basculantes peuvent avoir un côté désuet face aux modèles sectionnels, elles n’en restent pas moins des valeurs sûres dont les avantages peuvent faire pencher la balance :

• Coût le plus abordable du marché.
• Durée de vie.
• Fiabilité.
• Sécurité.
• Isolation.

Nous avons tous vu des portes de garage basculantes, car elles étaient il y a 20 ou 30 ans le standard de fermeture des garages résidentiels.

Elles consistent en une menuiserie monobloc, le plus souvent un panneau en tôle emboutie, qui coulisse dans des rails verticaux pour se plaquer au plafond. Cette conception d’un seul élément assure une fiabilité, une sécurité et une isolation optimales.

Toutefois, leur fonctionnement même nécessite un débattement, une place perdue, inamovible. En effet, ces portes s’ouvrent et se ferment en coulissant dans des rails verticaux, sans aucune articulation : imaginez une porte standard pour une pièce, mais installée à l’horizontale, un volume libre est nécessaire pour l’ouverture.

Ce volume perdu peut se trouver :

1. À l’intérieur du garage : on parle alors de porte à débordement intérieur. Dans ce cas, le garage doit être profond, ou la voiture relativement basse.
2. À l’extérieur du garage : on parle de débordement extérieur. L’intérieur du garage est dans ce cas totalement libéré par la porte, mais l’espace extérieur devant le garage doit être dégagé, pouvant éventuellement gêner la circulation.

Porte de garage enroulable

La porte de garage enroulable fonctionne exactement comme un volet roulant moderne. Elle est constituée de lames articulées, le tablier, qui s’enroulent autour d’un axe en position ouverte et qui coulissent dans des rails verticaux en position fermée.

Vue de l’extérieur, une porte de garage enroulable offre une esthétique identique à celle de vos volets roulants et permet ainsi d’assurer une continuité esthétique pour toutes vos ouvertures.

Les systèmes à enroulement peuvent parfois être dissimulés dans un coffre à l’intérieur du garage et nécessitent toujours un espace perdu à proximité du haut de l’ouverture.

Les portes de garage enroulables offrent, outre leur esthétique, une sécurité exemplaire, avec des systèmes anti-soulèvement perfectionnés et hérités des volets roulants.

Portes battantes et pliantes

Les portes de garage battantes sont de moins en moins utilisées en raison de leur aspect un peu désuet et de leur plus grande difficulté à être motorisées. Elles offrent un fonctionnement semblable à celui d’une porte-fenêtre, avec, selon les dimensions, une articulation type accordéon.

Toutefois, si vous souhaitez bénéficier d’une fermeture de garage au style traditionnel, voire industriel, ces portes sont tout indiquées.

Les portes de garage battantes sont très souvent réalisées en bois, mais des modèles plus modernes et légers sont également disponibles. Selon les dimensions de votre ouverture, vous pouvez opter pour une menuiserie battante à 2 vantaux ou plus.

Enfin, sachez que ces portes peuvent être motorisées, avec des équipements spécifiques à ce type d’ouverture et pour un prix généralement plus élevé que celui des autres systèmes.

Alors quelle porte de garage je choisis pour mon projet ?

Votre porte de garage doit satisfaire les contraintes techniques de votre garage et respecter vos souhaits en matière de confort, de sécurité et d’esthétique. Voici quelques pistes pour identifier plus facilement le type de fermeture le plus adapté à votre configuration.

• Vous désirez profiter d’un gain de place, de performances techniques élevées et d’une esthétique moderne ? Optez pour une porte de garage sectionnelle, dont le prix légèrement plus élevé que celui des autres systèmes est un investissement très qualitatif.
• Vous devez conserver une esthétique très moderne et uniforme tout en jouant la modernité ? Les systèmes enroulables répondent exactement à ces besoins, tout en nécessitant un espace sous plafond plus élevé.
• Vous devez absolument respecter un budget serré ? Une porte de garage basculante est votre meilleure option, avec les inconvénients qu’elle possède, notamment moins de confort et de sécurité.
• Enfin, vous devez équiper garage bas de plafond, mais vous souhaitez tout de même bénéficier d’un système moderne et esthétique ? Une porte de garage coulissante pourra satisfaire vos attentes. Selon votre propriété, une ouverture battante peut également être envisagée, en sacrifiant la modernité.

Choix des matériaux et designs

Outre le système d’ouverture, vous devez également sélectionner le matériau qui compose votre porte de garage. Le matériau affecte en effet la durabilité de la menuiserie, mais aussi ses performances (thermique et sécurité), son prix d’achat ou encore l’entretien à prévoir.

Avant de vous précipiter sur le matériau le moins onéreux, gardez à l’esprit que votre porte de garage doit demeurer plane et techniquement intègre durant de longues années et peut nécessiter un entretien plus ou moins fastidieux selon le matériau utilisé. Le moins cher n’étant ainsi pas toujours le plus judicieux.

L’acier, ou plutôt la tôle emboutie, est toujours le matériau phare des portes de garage, même si l’aluminium jouit d’une popularité croissante.

Toutes les portes de garage peuvent être en acier, avec une finition généralement laquée, thermolaquée ou plaxée.

L’acier reste un matériau essentiel pour les portes de garage en raison de ses excellentes performances techniques et de son prix d’achat abordable.

L’acier pâtit toutefois de 2 inconvénients qu’il faut prendre en compte dans vos préparatifs :

1. L’acier rouille et doit donc être repeint régulièrement une fois la peinture d’origine usée par le temps, notamment pour les produits entrée de gamme.
2. À épaisseur égale l’acier est plus lourd que les autres matériaux, un écueil à ne pas négliger si votre porte a de très grandes dimensions ou si elle n’est pas pourvue d’une motorisation.

Si l’acier ne répond pas à vos attentes, vous pouvez privilégier ces alternatives.

• L’alu : pour une fermeture moderne, légère, haut de gamme, sans entretien et plus onéreuse.
• Le PVC : un matériau synthétique très isolant et sans entretien qui pâtit d’un manque de rigidité et de qualité. On le retrouve pour des portes très ciblées ou entrée de gamme.
• Le bois : noble, bourgeois et très esthétique, le bois nécessite un entretien rigoureux et constitue un choix généralement réservé aux architectures très traditionnelles ou aux demeures patrimoniales.

Une porte de garage manuelle ou électrique ?

Avant de finaliser votre projet et de sélectionner les finitions et accessoires, vous devez vous poser la question de la motorisation. Une porte de garage peut désormais être motorisée pour un prix très abordable, tout en offrant une durabilité élevée.

Bien que nous recommandions toujours un modèle motorisé, le choix vous appartient et vous pouvez opter pour un système manuel.

Fermeture automatique, pour un confort absolu

Une porte de garage électrique est opérée par un moteur électrique le plus souvent piloté à distance par une télécommande. Si toutes les portes de garage peuvent être motorisées, les prix des équipements varient selon le type de fonctionnement.

En règle générale, les portes de garage sectionnelles, basculantes et battantes ont des motorisations déportées, tandis que les systèmes enroulables ont un moteur intégré. Cette précision peut avoir son importance selon la hauteur disponible dans votre garage.

Les portes de garage ont un poids variable qui dépend du matériau utilisé, mais également de l’isolation et des accessoires ajoutés. La motorisation doit pouvoir manipuler cette charge sans souffrir et sa puissance doit donc être appropriée.

Faites confiance aux conseils de votre spécialiste travaux, qui saura associer la bonne motorisation à votre porte de garage et vous indiquer si votre installation électrique doit être modifiée.

Sachez en outre que les portes de garage motorisées peuvent être intégrées à la solution domotique de la maison de manière à être automatisées et synchronisées avec un portail ou avec une géolocalisation smartphone.

La simplicité de l’ouverture manuelle

Vous pouvez choisir de ne pas motoriser votre porte de garage et de continuer à l’opérer manuellement. Cette décision vous permet de réduire le prix de votre projet, mais vous laisse toujours la possibilité de rajouter un moteur par la suite.

Sachez toutefois que les portes de garage manuelles sont de moins en moins fréquentes et n’offrent pas la même plus-value qu’un système motorisé.

Le seul véritable avantage d’un fonctionnement manuel est la plus grande fiabilité, car on élimine automatiquement toute possibilité de panne du moteur.

Caractéristiques techniques des portes de garage

Toute porte de garage se décline en plusieurs variations dont les plus importantes sont généralement les dimensions et le niveau d’isolation.

Loin d’être des éléments accessoires ces deux critères conditionnent le tarif de votre porte de garage, mais également son type de fabrication, ainsi que sa disponibilité (stock standard ou fabrication spécifique en usine).

Dimensions standards ou fabrication sur mesure, comment décider ?

On prend généralement les cotes d’une porte de garage à l’intérieur de l’ouverture, en choisissant la valeur la plus faible en cas d’ouverture irrégulière. Le professionnel en charge de vos travaux saura prendre les cotes de la meilleure manière, tout en conservant une marge de sécurité pour faciliter l’installation.

Les fabricants de portes de garage ont des catalogues de dimensions standards qui constituent des stocks avec une disponibilité rapide. Il est toutefois toujours possible de choisir des dimensions atypiques, au prix d’une attente un peu plus élevée.

Les dimensions les plus fréquentes des portes de garage simples sont de :

• 240 cm x 200 cm pour une ouverture simple.
• 500 cm x 200 cm pour une baie double.

On recommande toujours une porte double lorsque cela est possible. En effet une porte double est moins chère que deux portes simples et limite les pannes potentielles.

Dans tous les cas, sachez que peu importe les dimensions de votre garage, vous trouverez toujours une porte à lui associer, notamment en faisant jouer la construction sur mesure proposée par la majorité des fabricants.

L’isolation d’une porte de garage : indispensable pour votre confort thermique

La porte de votre garage est une partie importante de l’enveloppe thermique de votre logement. Si cette ouverture n’est pas correctement isolée, elle constitue un pont thermique très important et favorise l’entrée du froid dans la maison par le biais du garage.

D’autre part, si votre garage est également une pièce pour les loisirs ou pour le bricolage, une bonne isolation est impérative pour votre confort et vos économies.

Toutes les portes de garage peuvent être doublées par une mousse polyuréthane (PU) d’une épaisseur variable, on parle de structure ou porte double peau. Plus cette couche est épaisse, plus l’isolation est performante et plus la chaleur reste dans le garage durant l’hiver.

En règle générale une isolation raisonnable a une épaisseur d’environ 40 mm (résistance thermique R de 1,75m²K/W). Toutefois, si votre maison est basse énergie, énergie positive (BEPOS) ou passive, il faut aller plus loin et choisir une isolation de 60 mm et plus (R= 2,80m²K/W) avec ruptures de ponts thermiques.

Quels accessoires et options choisir ?

Une fois tous ces choix techniques réalisés, il ne vous reste plus qu’à sélectionner le plus agréable : le coloris et les accessoires de votre menuiserie.

Cette décision repose principalement sur le catalogue du fabricant, les coloris varient en effet selon les marques, mais les esthétiques générales sont souvent les mêmes.

Vous pourrez notamment choisir entre des finitions :

• Laquées ou thermolaquées.
• Plaxées.
• Texturées (imitation bois par exemple).

Enfin, vous pouvez ajouter quelques accessoires compatibles avec votre modèle de porte de garage. Dans la majorité des cas, ces options sont purement liées à la facilité d’utilisation de la porte et ne sont pas indispensables.

Il peut s’agir :

• D’une télécommande.
• D’un pavé numérique.
• De ressorts ou contrepoids plus élaborés.
• D’une gestion domotique.
• D’une sécurité plus performante face aux effractions.

Sécurité et normes NF – EU

Votre porte de garage doit répondre à la norme NF et bénéficier de tous les équipements de sécurité obligatoires, notamment si elle est électrique.

La norme NF EN 13241+A2 est le texte qui précise les éléments de sécurité associés à un ouvrant motorisé.

Sans entrer dans le détail de cette norme (le fabricant et l’installateur doivent obligatoirement la respecter), elle prescrit les dispositifs de sécurité dont l’ouverture doit bénéficier.

La sécurité face à l’effraction de ces ouvertures est indiquée par la norme RC. Nous recommandons vivement d’opter pour une porte de garage certifiée RC2 ou RC3, ou mieux, selon les indications de votre assurance.