Installation d’une borne de recharge : domicile, copropriété et entreprise

Où installer une borne de recharge ?

Afin de pouvoir préparer au mieux l’installation d’une borne de recharge pour voiture électrique, il faut déterminer son emplacement. Cette décision est celle qu’il faut prendre en premier, car elle affecte le reste du projet et peut mettre en évidence des problèmes techniques qui devront recevoir des réponses adaptées.

Les particuliers s’efforcent en général d’installer leur borne de recharge à l’intérieur du garage. Ce choix présente des avantages certains :

• Moins de câbles à installer, donc un coût significativement plus abordable.
• Un confort d’utilisation parfait (si le garage est suffisamment large).
• Une borne protégée des éléments.
• Moins de stress sur la batterie en raison de températures plus stables.

En copropriété et entreprise, l’essentiel des installations est en revanche effectué en extérieur, car la configuration s’y prête mieux.

Si vous désirez faire installer une borne VE dans une maison individuelle, privilégiez donc une implantation dans le garage à proximité du tableau électrique, ou, le cas échéant, en extérieur contre le mur le plus proche du tableau.

La proximité avec le tableau est très importante, car elle vous permet de réaliser des économies sur plusieurs niveaux.

Quel électricien contacter pour faire installer une borne de recharge VE ?

Que ce soit pour les particuliers, les copropriétés ou les entreprises, l’installation d’une borne de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW doit être réalisée par un électricien certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques).

Un électricien ne disposant pas de cette certification ne pourra installer qu’une prise renforcée, c’est-à-dire une borne de recharge Mode 2 d’une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW.

Aussi, si vous êtes à la recherche d’un électricien pour faire poser une borne Mode 3, il faudra toujours bien vérifier que votre interlocuteur possède la certification requise.

Sachez également que l’électricien qui réalisera vos travaux devra vous remettre un PV de mise en service à la fin du projet. Ce document est à conserver, car il prouve que l’installation a été réalisée selon les normes et que la borne VE est bien sécurisée.

Installation des bornes de recharge

La pose d’une borne électrique est un projet qui n’est pas réalisé de la même manière selon qu’elle regarde une maison individuelle, une copropriété ou une entreprise.

Pour préparer votre projet, il faut donc comprendre quelles sont les particularités techniques qui regardent votre situation.

Installation des bornes chez les particuliers

Les installations chez les particuliers, notamment en maisons individuelles, sont les plus simples. On choisit en effet soit l’intérieur du garage, soit un mur extérieur.

Dans ces configurations l’électricien s’efforce de proposer un emplacement au plus proche du tableau électrique. Cette précaution limite les longueurs de câbles et, surtout, permet de ne pas devoir tirer de câble sous moulure ou en doublage dans l’intérieur du logement.

Éviter l’implantation d’un circuit sous moulure à l’intérieur du logement réduit considérablement le coût du projet et offre une expérience bien moins intrusive et plus rapide (quelques heures au lieu de plusieurs jours).

Ainsi, avant de proposer un devis, un électricien sérieux doit visiter les lieux afin de pouvoir proposer des solutions techniques adaptées.

Poser une borne de recharge en copropriété

L’installation d’une borne de recharge en copropriété est plus complexe qu’en logement individuel, mais bénéficie de supports légaux importants.

Le droit à la prise facilite l’implantation d’une borne de recharge en copropriété, dans la mesure de la place disponible sur le tableau commun (avec compteur individuel). Ce droit propose également la possibilité d’utiliser les colonnes techniques de la copropriété pour le câblage et facilite ainsi grandement la pose d’une borne extérieure sur potelet (parking), dans un garage privatif ou dans un box.

L’aide Advenir propose le remboursement de 50 % du montant HT des travaux (plafond de 600 €) pour l’installation d’une borne individuelle en copropriété.

Si la mise en place d’une borne de recharge en copropriété est facilitée, elle n’en reste pas moins un projet technique complexe qui engage l’implantation de câble en parties communes intérieures et extérieures. Des travaux de voirie sont donc très souvent nécessaires et représentent un coût important qu’il faut anticiper dès le début de vos réflexions.

Installer une borne pour VE en entreprise

Selon une étude Enedis de 2025 les entreprises s’équipent de plus en plus de bornes de recharge, notamment si elles disposent d’un parking privatif. Le monde professionnel entend en effet tirer profit des véhicules électriques et des économies de fonctionnement qu’ils permettent.

L’installation d’une borne de recharge en entreprise présente certaines particularités :

• Il faut souvent recharger une flotte de véhicules au lieu d’un seul.
• Les bornes doivent être autorisées uniquement pour les ayants droit.
• La puissance ne doit pas excéder la capacité du PDL (Point De Livraison) ou du PRM (Point Référence Mesure) si le compteur est de type Linky.

L’électricien doit ainsi choisir un bouquet de bornes qui satisfait les besoins de recharge de la flotte de véhicules. Ces bornes doivent en outre fonctionner avec des badges RFID afin de garantir une charge pilotée, surveillée et confinée à l’entreprise.

Selon la taille de l’entreprise et de la flotte de véhicules électriques, on recommande la création d’un PDL ou PRM dédié à la charge des VE. La capacité électrique du reste de l’entreprise n’est pas du tout affectée par les fluctuations de charge de la flotte.

Retoucher l’installation électrique avant pose d’une borne

Si l’installation d’une borne de recharge dans un logement âgé de moins de 10 ans ne pose en général aucun problème, le cas d’un bâtiment ancien est plus compliqué. Il faut en effet souvent ajuster l’installation électrique des maisons anciennes afin de garantir une charge confortable et sécurisée.

Dans la majorité des cas, les travaux annexes à entreprendre sont les suivants.

• Valeur de terre : dans les logements anciens, la mise à la terre avait souvent une résistance de 150 à 200 ohms, une valeur que les bornes de recharge modernes n’autorisent pas. Il faut donc aménager la mise à la terre afin qu’elle offre une résistance inférieure à 50 ohms.
• Tableau électrique : le tableau électrique doit être adapté à la consommation électrique élevée de la borne de recharge (de 16 A à 32 A en monophasé) et doit en outre disposer de suffisamment de place libre. Si le tableau électrique est ancien, il faut soit le mettre aux normes, soit le remplacer entièrement. Lors de ces travaux, l’implantation d’un dispositif de délestage est recommandée de manière à assurer un confort électrique parfait pour toute la maison, même durant les pics de consommation.

Vérifier la portée du Wi-Fi

La majorité des bornes électriques sont intelligentes et connectées afin d’offrir le suivi de la consommation et l’utilisation.

Les bornes classiques ont une connexion Wi-Fi, tandis que les modèles plus évolués proposent de choisir entre Wi-Fi et Ethernet.

Pour votre projet il est donc judicieux de vérifier avant travaux que l’emplacement sélectionné est bien couvert par le réseau Wi-Fi.

Si votre Wi-Fi ne couvre pas l’emplacement souhaité, vous pouvez :

• Choisir une borne avec port Ethernet.
• Installer un système Mesh pour étendre votre réseau sans fil domestique.
• Installer un boitier CPL à proximité de la borne.

Si vous ne savez pas quoi choisir, demandez conseil à votre électricien qui a très certainement l’expérience de ces situations, car la portée du Wi-Fi est un problème fréquent dans ce domaine.

Choisir un abonnement électrique compatible

Votre électricien ne manquera pas de vous le préciser avant les travaux, mais il est bon de le rappeler, votre abonnement électrique a une puissance maximale. Le plus souvent, pour les particuliers, cette puissance est de 6 kVA (70 % des abonnements résidentiels), ce qui n’est pas suffisant pour une borne de recharge Mode 3.

Si vous êtes dans ce cas, vous avez deux solutions à votre disposition :

1. Choisir un abonnement de 12 kVA qui est suffisant pour une borne de 7,4 kW et le reste du logement.
2. Choisir un abonnement de 9 kVA et faire installer un dispositif de délestage. Cet équipement intelligent réduit la charge du véhicule lorsque le reste du logement consomme beaucoup d’électricité (par exemple si le four est en marche et que la PAC fonctionne à plein régime) et évite la coupure totale de l’installation électrique.

Coût d’installation d’une borne de recharge

En moyenne, le coût d’installation d’une borne de recharge de 7,4 kW va de 1 400 € à 2 000 €. Toutefois, pour une puissance moindre, l’investissement peut aller de 1 300 € à 1 900 €.

Pour bien préparer et planifier l’installation de votre borne de recharge, estimer le coût du projet est impératif. Ce budget vous permet de prendre les bonnes décisions et de choisir comment moduler les solutions techniques.

Notez que si vous souhaitez installer une borne en extérieur, sur un potelet, à une distance élevée du tableau électrique, les coûts seront importants, car il faudra creuser des tranchées et installer des fourreaux pour protéger le câble.